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爱赢集团 - 闪转腾挪凌波微步,为何有了推力矢量歼20却不装备?

发布时间:2020-01-11 10:34:29 已有:261人阅读

爱赢集团 - 闪转腾挪凌波微步,为何有了推力矢量歼20却不装备?

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随着2018珠海航展进入倒计时,各路英雄纷纷聚集珠海,尽管俄罗斯的“勇士”和“雨燕”两支飞行表演队缺席,不过并不影响观众的兴致,因为将有很多的国产航空航天装备将会在航展中亮相。这其中就包括矢量版的歼-10b和五代重歼歼-20,它们都将在现场表演高难度的飞行动作。除此之外还将有国产的“天和”空间站核心舱实体模型等一大堆高端装备参展。

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其中最引人关注的要属矢量版的1034号歼-10b技术验证机,该机目前已经完成了转场飞行来到航展现场,其配备的那台轴向矢量喷管的涡扇-10b发动机也已经完成了地面试车和喷管偏转测试,两侧的翼尖上也挂载了拉烟罐,可以说万事俱备只欠东风,就等着一飞冲天了。

那么问题来了,为什么是歼-10b而不是歼-20上推力矢量发动机呢?

需知道目前已经服役的五代机当中,只有歼-20还没有装备推力矢量发动机,这让很多的国内军迷感到无比的焦虑,担心歼-20在机动性方面与国外的机型差距太大,这对于他们来说是完全不能接受的。

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事实并非像这些军迷朋友想的那样,在小编看来,歼-20暂时不装备推力矢量发动机也是有道理的。

其中最主要的一点就是歼-20的底子比f-22 和苏-57要好。它是五代机当中唯一采用鸭式布局的机型。

鸭式布局属于静不稳定的飞机,天生在机动性和敏捷性上面具备极大的优势,同时还有一定的增升作用,采用这种布局的战机升阻比要超过常规布局。再加上歼-20那略显颀长的机体,在气动布局上要胜过对手一筹,看看在其在2016珠海航展上的短短2分钟表演就明白了,当时那看似平淡无奇的动作实际上却蕴含着无形的威慑力,美国佬看了一眼之后就不敢再瞎逼逼了,这两年关于歼-20的负面评价也基本销声匿迹就在于此。

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另外一点就是如今的歼-20虽然已经批量生产并装备部队,不过其原配发动机涡扇-15的研制进程却跟不上进度,至今还没装机试飞。现在装备歼-20的是经过改进增推的涡扇-10b“黑太行”,其无论推重比还是最大推力都达不到涡扇-15的水平。这样的动力系统本身对歼-20的性能发挥就有一定的影响,如果再加上那一对矢量喷管,空机重量起码得增加300-400千克,再加上矢量喷管本身对发动机推力有一定的影响,一般将损失5%-8%左右的推力,那至少也要1.5-2吨的推力,让本已经不充裕的动力显得更加的捉襟见肘。

综合以上的分析,小编认为近期内除非是技术验证机,量产的歼-20应该不会上矢量喷管。

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